Město Prostějov již několik let jedná se Správou železnic o osudu budovy místního nádraží. Objekt, který velká část obyvatel Prostějova pokládá za památku na doby minulé, má získat do svého vlastnictví. Kvůli velkým finančním nákladům, jež by SŽ musela vynaložit na přeložku stávajících technologií mimo budovu, se převod prodlužuje. Nyní ale na konci pomyslného tunelu zazářilo světlo.
„V minulém týdnu jsem měl další jednání v pražské centrále Správy železnic. Situace je v této chvíli taková, že optimálně by město mohlo objekt začít užívat v roce 2026,“ uvedl pro Večerník náměstek primátora Jiří Rozehnal s tím, že by mohlo jít v této fázi i o výpůjčku budovy. „Výpůjčka by byla po dobu přesunu technologií mimo budovu a připravované rekonstrukce kolejiště a okolí. Ve hře jsou i vyvolané majetkoprávní vztahy,“ dodal Rozehnal. Konečnou fázi, tedy převedení do majetku města, má ve svých rukou také vláda České republiky, která ji musí schválit.
„Jsem moc rád, že město tuhle akci nevzdalo. Jen mám obavy, aby barák dřív nespadl, než proběhnou všechna jednání a potřebné práce,“ vyjádřil se jeden z oslovených Prostějovanů.
Už v roce 2019 se město pokoušelo s tehdy ještě Správou železniční dopravní cesty dohodnut na dalším osudu nádraží. Ve hře mimo jiné byl odkup, který ale SŽDC podmiňovalo rekonstrukcí budovy a vymístění technologií na stanici v Kostelci na Hané. Od té doby došlo nejen k přejmenování organizace na Správu železnic, ale také k organizačním změnám. Oblastní ředitelství Olomouc bylo sloučeno s oblastním ředitelstvím v Ostravě. Došlo rovněž ke snížení finančních prostředků, které organizace může investovat do realizace nejrůznějších rekonstrukcí.
