Jde o zřejmě největší investiční projekt na celém Prostějovsku za posledních 30 let. Velkolepě pojatá rekonstrukce desetikilometrového úseku železniční tratě u Němčic nad Hanou a Víceměřic přijde na závratných 7,7 miliardy korun. O celé záležitosti se dlouze mluvilo, jen málokdo však věřil, že se bude někdy skutečně realizovat. Ten správný čas se však očividně blíží.
Vlak jedoucí od Nezamyslic u Víceměřic projede rychlostí 200 km/hod přes tři nové mosty, pak se u Němčic zanoří do 750 metrů dlouhého tunelu a vjede na další dlouhý most. Těsně za ním prosviští zcela novou zastávkou na okraji Němčic, kde na druhé koleji stojí osobní vlak a kam zajíždí i autobusy. Nezmenšenou rychlostí pak pokračuje ve směru na Hrušku a Měrovice.
Tak by měl vypadat výsledek dlouho připravovaného projektu, který se chystá u Němčic nad Hanou. Rekonstruovaný úsek měří přibližně deset kilometrů. Nejvýznamnějším stavebním prvkem bude nový němčický tunel, který povede pod kopcem Kozlov. Projekt dále zahrnuje výstavbu osmi nových železničních mostů, nejdelší z nich přes údolí potoka Žlebůvky bude měřit 122 metrů.
Začátkem loňského října Správa železnic oficiálně informovala o tom, že se stavbou za zhruba 7,7 miliardy korun se začne začátkem června letošního roku. Hotovo by mělo být v prosinci 2028. O tom, že to železničáři myslí opravdu vážně, svědčí i masivní kácení, které aktuálně probíhá na katastru Víceměřic. To vzbudilo u řady lidí emoce. „Dle mých informací se jedná o přípravné práce, samotná výstavba má začít později. Je však naprosto logické, že v případě tak velkého projektu se to bez kácení a velkých terénních úprav prostě neobejde. Nezbývá než doufat, že se vše podaří dotáhnout do úspěšného konce a ve finále se dočkáme i slíbené výsadby stromů. Věřím, že budou v krajině působit ještě lépe než nyní již pokácené dřeviny. Ostatně v jejich případě se většinou jednalo o nálety,“ komentoval danou situaci střízlivě starosta Víceměřic Eduard Novotný.
